«КОАП был поправлен в этом году. И теперь презумпция невиновности для таких случаев не действует. Мы будем штрафовать и не обязаны будем доказывать факт сброса в конкретном месте. То есть достаточно будет зафиксировать, что машина проехала из точки А в точку Б и где-то разгрузилась, а это фиксируется с помощью средств объективного контроля», — сказал Виталий Мусин, первый замминистра экологии и природопользования Московской области на панельной сессии, посвященной инновационным походам к цифровому контролю отраслей обращения с отходами на форуме «Чистая страна».

Он пояснил, что задача заключается в том, чтобы ловить нарушителей в «слепых» зонах и использовать камеры по схеме «полный кузов – пустой кузов». «Условно, в точке А машина зафиксирована в 12 часов с полным кузовом, а в точке Б в 12 часов 30 минут – с пустым. Расстояние между этими точками говорит о том, что максимально допустимая скорость позволила бы автомобилю проехать за 15 минут. Соответственно, где-то машина еще находилась 15 минут. Рядом никаких объектов приёма отходов нету, значит, машина разгрузилась на нелегальной свалке», — сообщил Мусин.

Представитель Минэкологии Подмосковья также рассказал, что в этом году будет увеличена группировка камер на дорогах до 3,5 тысяч штук. «Мы ожидаем порядка 3,5 тысяч камер в Московской области, которые будут фиксировать в том числе перемещение отходов на территории Московской области», — сообщил Мусин.

Форум «Чистая страна»